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Date：2021/7/28 8:51:34 / Read： / Source：本站
POM的共混改性汽车玻璃夹层膜生产线
采用注射级POM树脂(M90-44，上海宝理塑料有限公司生产)和三元共聚聚酰胺(COPA)树脂(上海赛璐珞厂生产，三元共聚成分PA6/PA66/PA1010(质量比)为10:20:70，熔点155~175℃)进行共混制备POM/COPA共混物。随着COPA用量增加共混物的冲击强度迅速增加，在质量分数2%时出现峰值。以后，随着COPA用量增加，共混物的冲击强度开始下降。这是因为当COPA用量较小时(质量分数小于4%)，COPA 不能结晶，并且 COPA与POM分子间存在一定程度的氢键作用，因此，共混物的冲击强度具有较大幅度地提高;而当COPA用量较大时(如质量分数大于5%)，COPA会发生自身结晶而导致相分离，使共混物的冲击强度迅速下降。选辊 温在165~170℃和190~195℃两个不同温度下对共混物塑炼5min，然后压片测试，结果表明混炼温度对共混物冲击强度影响很大。在165~170℃混炼时的冲击强度远大于190~195℃时的冲击强度。这是因为POM为热敏性塑料，在热、氧的共同作用下会发生脱醛反应，脱掉的甲醛被氧化成甲酸，而微量的甲酸即可加速脱醛反应，使POM相对分子质量迅速下降。因此，应严格控制塑炼温度，选择165~170℃辊温作为共混物的混炼温度，时间5min较为合适。汽车玻璃夹层膜生产线www.86lipin.com
对POM及POM/COPA质量比依次为：95:5、90:10、85:15进行升降温DSC测试，结果表明:COPA 的加人，使 15 POM的熔融峰温度(T..)略有升高，半峰宽变窄。这可能是COPA 的溶剂效应使 -54000波数/cm-i30002000汽车玻璃夹层膜生产线www.86lipin.com
POM分子链易于运动，结晶越完善所致。 共混物的红外光谱分析这与LDPE/EVA共混体系中EVA的溶剂效应使 LDPE的T.升高是一致的。从降温曲线可以看出，COPA的加人，使共混物的结晶温度T。升高。因此，COPA对POM具有异相成核作用。由扫描电子显微镜可以知道，共混物中 POM 为连续相，COPA 为分散相，且 COPA 以球状颗粒分散在 POM 基体中。随 COPA 含量增加，分散相颗粒逐渐增大，分散均匀性变差，导致共混物的力学性能下降。因此，COPA用量以质量分数2%为宜。汽车玻璃夹层膜生产线www.86lipin.com
POM与热塑性酚醛树脂(Novolak)可进行共混。浊点法研究结果表明，POMvol- ak共混物存在一个低位临界相转变温度。DSC测试表明，POM与Novolak 共混后，共混物的熔点下降;通过DSC测试得到数据，采用Hoffman-Weeks平衡熔点外推法和 Flory熔点下降方程推算出POM与Novolak的X约为-0.032。FTIR 研究表明，Novolak 的羟基能够与POM的醚氧基形成氢键，导致共混物中Novolak的羟基峰向高频偏移。POM与Novolak能够达到热力学相容。图6-20是纯Novolak及其与POM共混物的FTIR在波数3200~3800cm-1的谱图。
由于 Novolak 本身含有大量的羟基，在 FTIR谱图会出现羟基的伸缩振动峰。汽车玻璃夹层膜生产线www.86lipin.com
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